当120救护车或者119消防车在大街上奔驰，那是在和死神比拼速度，而如果生命通道发生拥堵，是在死亡线上徘徊的病人最无助的时刻，那么在紧急关头，你会给“生命通道”让道吗？
单单从记者的采访来看，
大家的回答都很暖心，
但是遇到119，120车辆时，
市民真的会让道吗？
我们也分别跟着这些急救车辆进行了体验。
许昌市人民医院120急救车体验
急诊：
许昌市人民医院出发至七一路时代广场，抢救60岁老人。
一辆白色汽车在救护车前方，听到司机的喇叭声之后，靠右边让出道路。
因为前方是红灯，车辆不好避让，司机从左边绕过去，遇到的行人也停车避让，紧接着，第二辆第三辆第四辆汽车也在司机紧急鸣笛的情况下，让出道路，让救护车通行。
不过当救护车行驶到中立交转盘处时，一辆白色汽车不仅没有让道，反而选择加速，阻挡救护车通过。
在七一路附近，虽然拉着警报，司机几次鸣笛示意，前方一辆公交车始终没有让道。
当救护车在斑马线前礼让行人时，一辆黑色汽车突然从后面抢道通行，一辆电动车也紧跟着抢行。
右边便道上窜出一辆红色汽车也来抢道，而且红色汽车一直走在救护车前方，让救护车无法快速通过。
在经过红绿灯的时候，基本上很少有车辆会给救护车让道，车上医生说，他在120急救中心工作了5年时间，在平时接诊过程中，这是很常见的现象。
许昌市消防支队东城区消防大队特勤中队
119救援车体验
听到消防车的警报声，我们遇到的第一辆白色汽车选择了让道。
紧接着，前方的黑色汽车也让了道，不过，洒水车没有让道。
接下来的路口，机动车，非机动车，都没有避让消防车。
当行驶到八一路转盘时，还出现了车辆跟消防车抢道的现象。
从文峰路八一路交叉口一直到文峰路隧道桥，道路上只有一辆白色汽车做出让道，面对消防车的警报声，其它车辆均没有让道。通过文峰路隧道时，面对司机一再鸣笛示意，前方六辆车中只有两辆汽车打开转向灯靠右行驶，让出通道。
几经波折，救援车终于赶到现场，所幸人员受伤不是太严重。
在体验中，不论是120还是119车辆，驾驶员告诉记者，遇到路上主动给他们让道的车辆或者是行人，在情况允许的情况下，他们都会鸣笛表示感谢。感谢他们对救援工作的支持，至于那些不让道的车辆和行人，可能是路面情况确实不允许，可能是没有听到警报声，也可能是置之不理。
那么，社会车辆该如何避让救护车呢？
顺畅的道路通行条件是抢救生命的必要条件，快一秒到达医院，就会多一分生的机会。那么，社会车辆该如何避让救护车呢？
其实关于避让救护车，我国法律有明确规定，《中华人民共和国道路交通安全法》第五十三条规定：警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时，可以使用警报器、标志灯具；在确保安全的前提下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行。
但是，在实际行车中，还有很多驾驶人对于“如何避让，怎么避让”还是不太了解。为了让“生命通道”畅通无阻，小编再来和您说一说。
1.遇相对方向来车为救护车：
① 道路中心无物理隔离时，应当减速观察。
② 如救护车要左转弯或者借自己所在车道通行，则停车让救护车先行。
2.同一路段，驾车在救护车前方同向行驶时：
① 各车道车辆可以正常前行时，不得左右变道，应当减速让救护车快速通过。
② 各车道车辆排队缓行或交通拥堵，救护车在后方同一车道时，应开启转向灯向左或向右变道让行。
③ 同一路段仅有一条车道的，前车应当加速通过，有条件靠边停车的应当及时靠边停车让行。
④ 有应急车道的不得在应急车道行驶。
3.在路口遇停止信号等待放行时，与救护车同车道的前车应在保证行人安全的前提下，依次驶过停止线靠右侧停下，让救护车先行。
4.同方向后车不得加速并行、穿插、超越执行紧急任务救护车。
为生命让道，“他们”树立了榜样。
每位交通参与者都应该主动避让救护车。救护车的鸣笛声，就是对生命的呼唤之声，当你听见时，请让一让。
为救护车让道，不需要理由，遇到了，请让一让。
大家也看到了,不管是我们跟拍的120救护车，还是119救援车，结果都不怎么理想。这与我们的开车习惯有关，也与我们的让行意识有关，礼让“生命通道”要想成为每位公民的高度自觉行为。不仅仅需要提高大家的素质，也要出台相关的制度保障，让因为避让车辆而违章的司机不必耗费精力“自证清白”。